Please find this press release attached and below, in English and French, with an illustration for your use.
28 February 2017
Global protests target Madagascan Government in campaign to reinstate sacked dock workers
Attention: Transport, Shipping, Labor, Foreign and Africa news desks
The Government of Madagascar is the target of a global campaign launched today (28th February) to defend dockworkers at the ICTSI operated Port of Toamasina in Madagascar. The campaign by the International Transport Workers' Federation (ITF) will see protests outside of Madagascan embassies across three continents.
Steve Cotton, ITF General Secretary said this was the first action in an ongoing campaign to get 43 dock workers reinstated after they were sacked for being members of a union.
"These workers were sacked for fighting for better wages and against dangerous conditions. After joining their union, they faced intimidation and retaliation from management – who gave them two options: leave the union or lose their jobs.
"The workers refused and were sacked, contravening their rights to freedom of association. Most are struggling to survive. The Court of Madagascar recognised that SYGMMA had the right to organise at the Port of Toamasina. To date, none of the 43 workers who were dismissed for union activity have been reinstated," Mr Cotton said.
Paddy Crumlin, ITF President said the Government of Madagascar is on notice that the global union movement are standing with the Toamasina port workers.
"We will not rest until these workers get justice. These actions today will send a clear message – these workers must be allowed go back to work," Mr Crumlin said.
The ITF protests are happening outside of the Madagascan embassies in Sydney, Washington, Brussels, Rotterdam, Paris, Istanbul and Helsinki. The campaign is calling on people to email the Government of Madagascar to show their support for the 43 workers. For more information on the campaign go to https://www.justicefordockworkers.org.
The ICTSI operated Port of Toamasina is the main gateway for $360 million worth of textile products exported to Europe, $100 million to South Africa, and $60 million to the USA. Major international brands source clothing in Madagascar – including Levi Strauss.
About ITF
ITF is the international union federation representing around 700 transport unions, and more than 4.5 million transport workers from 150 countries. Ends
Media Background
ITF is working with the local union (SYGMMA) at the Toamasina port to improve conditions for workers.
The workers on the Toamasina port work for MICTSL (subsidiary of Philippine container terminal operator ICTSI) and SMMC (MDG government owned company who provides casual labour to MICTSL).
Workers joined SYGMMA to fight for better wages and conditions at the Port of Toamasina. They quickly faced intimidation and retaliation from management – who gave them to option to leave the union or lose their jobs. The workers did not give in, and 43 workers were unfairly dismissed.
None of the 43 workers who were dismissed for union activity have been reinstated. Most have struggled to find regular work, and subsist from traditional fishing, driving rickshaws, helping their wives sell vegetables at the markets, and intermittent work as gardeners and cleaners. Despite back-breaking labour and long hours, they often can't afford to eat.
The unfair dismissal of these workers has significantly impacted their families, particularly on their wives who have had to intensify their own work to make up for their husband's lost income. The wife of one of the dockers states: I work every day. Every single day. Each night, when I sleep, I feel very tired. I ache all over my body. […] Some days, we don't have anything to eat. No lunch, no dinner. We don't have enough money, even though I wash clothes every day.
The maximum a casual worker for SMMC can earn per day is USD $9.24 on piece rate – but this is dependent on whether there are any containers on that day. Even though they have a set roster, casual workers are only paid when there are containers to unload. They cannot take other work due to the roster – but they may not get any money for that shift. On average, a casual worker will take home USD $40/month. This works out to only USD $1.33.
Madagascar
Madagascar is one of the poorest countries in the world. In 2009, there was a coup in the country. This resulted in the US putting sanctions on the country that weren't lifted until 2014.
The maximum a casual worker for SMMC can earn per day is USD $9.24 on piece rate – but this is dependent on whether there are any containers on that day. Even though they have a set roster, casual workers are only paid when there are containers to unload. They cannot take other work due to the roster – but they may not get any money for that shift. On average, a casual worker will take home USD $40/month. This works out to only USD $1.33.
Some workers have been working for over 11 years on a casual piece rate. The union took the company to court arguing that under article 9 of the Madagascan labour law, these workers should be made permanent. The union won the case, but the workers still haven't been made permanent.
ENDS
For more details please contact: ITF Sydney Campaign Office: Australia +61402399572 or mediasydneyitf@yahoo.com
28 février 2017
Le gouvernement malgache visé par des manifestations à l'échelle mondiale dans le cadre d'une campagne pour la réintégration de dockers licenciés
À l'intention des bureaux d'information : Transport, Transports maritimes, Syndicats, Étranger et Afrique
Le gouvernement de Madagascar est la cible d'une campagne mondiale lancée aujourd'hui (28 février) pour défendre les dockers du Port de Toamasina exploité par ICTSI à Madagascar. Dans le cadre de la campagne menée par la Fédération internationale des ouvriers du transport (ITF), des manifestations se tiendront devant les ambassades de Madagascar dans trois continents.
Steve Cotton, secrétaire général de l'ITF, a déclaré qu'il s'agit là de la première action d'une campagne permanente pour obtenir la réintégration de 43 dockers licenciés pour leur appartenance à un syndicat.
« Ces travailleurs ont été licenciés en raison de leur combat pour de meilleurs salaires et contre des conditions de travail dangereuses. Après leur syndicalisation, ils ont été victimes d'intimidations et de représailles exercées par la direction – qui leur a offert deux possibilités : quitter le syndicat ou perdre leur emploi.
Les travailleurs ont refusé et ont été licenciés, en infraction à leurs droits à la liberté syndicale. La plupart se débattent pour survivre. La cour de Madagascar a reconnu que SYGMMA avait le droit d'organiser le Port de Toamasina. Jusqu'à présent, aucun des 43 travailleurs licenciés en raison de leur activité syndicale n'a été réintégré », a conclu M. Cotton.
Paddy Crumlin, Président de l'ITF, a déclaré que le gouvernement de Madagascar a été averti que le mouvement syndical international soutient les dockers de Toamasina.
« Nous n'aurons de cesse que ces travailleurs obtiennent justice. Ces actions aujourd'hui enverront un message clair : ces travailleurs doivent pouvoir retrouver leur travail, » a déclaré M. Crumlin.
Les manifestations de l'ITF sont organisées devant les ambassades de Madagascar à Sydney, Washington, Bruxelles, Rotterdam, Paris, Istanbul et Helsinki. La campagne appelle le public à envoyer au gouvernement de Madagascar un courrier électronique affirmant son soutien aux 43 travailleurs. Pour en savoir plus sur la campagne allez sur https://www.justicefordockworkers.org.
Le Port de Toamasina, opéré par ICTSI, est la principale plaque tournante pour des exportations de produits textiles d'une valeur de 360 millions d'USD vers l'Europe, 100 millions d'USD vers l'Afrique du Sud et 60 millions d'USD vers les États-Unis. Des grandes marques internationales s'approvisionnent en vêtements à Madagascar – y compris Levi Strauss.
Au sujet de l'ITF
L'ITF est la Fédération internationale représentant environ 700 syndicats de transports, et plus de 4,5 millions de travailleurs des transports dans 150 pays.
FIN
Contexte pour les médias
L'ITF travaille avec le syndicat local (SYGMMA) dans le port de Toamasina pour améliorer les conditions pour les travailleurs.
Les personnels du port de Toamasina travaillent pour MICTSL (une filiale de l'opérateur philippin de terminaux de conteneurs ICTSI) et SMMC (entreprise appartenant au gouvernement malgache et fournissant de la main d'œuvre occasionnelle à MICTSL).
Les travailleurs se sont affiliés au SYGMMA pour lutter pour de meilleurs salaires et conditions dans le port de Toamasina. Rapidement, ils ont été victimes d'intimidations et de représailles exercées par la direction – qui leur a donné le choix entre quitter le syndicat ou perdre leur travail. Les travailleurs n'ont pas cédé, et 43 d'entre eux ont été licenciés abusivement.
Aucun des 43 travailleurs licenciés en raison de leur activité syndicale n'a été réintégré. La plupart ont eu du mal à trouver un emploi stable, et survivent grâce à la pêche traditionnelle, en conduisant des rickshaws, en aidant leurs épouses à vendre des légumes dans les marchés, et en travaillant occasionnellement comme jardiniers et agents de nettoyage. Malgré les longues heures de travail éreintant, ils n'ont souvent pas de quoi manger.
Le licenciement abusif de ces travailleurs a eu un impact significatif sur leurs familles, notamment sur leurs épouses qui doivent travailler davantage pour compenser la perte de revenu de leurs maris. L'épouse d'un des dockers décrit : Je travaille tous les jours. Tous les jours. Toutes les nuits, quand je m'endors je suis épuisée. Tout mon corps me fait souffrir. […] Certains jours, nous n'avons rien à manger. Ni à déjeuner, ni à dîner. Nous n'avons pas assez d'argent, même si je lave des vêtements tous les jours.
Un travailleur temporaire de la SMMC peut gagner au mieux 9,24 USD par jour, sur la base d'une rémunération à la pièce – mais cela dépend de la présence de conteneurs ce jour-là. Même si des tableaux de service sont fixés, les travailleurs temporaires ne sont payés que lorsqu'il y a des conteneurs à décharger. Ils ne peuvent pas accepter d'autre travail s'ils sont de service – mais ils peuvent ne rien gagner pendant cette période. En moyenne, un travailleur temporaire gagne 40 USD par mois, ce qui revient à seulement 1,33 USD par jour.
Madagascar
Madagascar est l'un des pays les plus pauvres au monde. Un coup d'état a eu lieu en 2009, ce qui a entrainé l'imposition de sanctions par les États-Unis, sanctions levées seulement en 2014.
Un travailleur temporaire de la SMMC peut gagner au mieux 9,24 USD par jour, sur la base d'une rémunération à la pièce - mais cela dépend de la présence de conteneurs ce jour-là. Même si des tableaux de service sont fixés, les travailleurs temporaires ne sont payés que lorsqu'il y a des conteneurs à décharger. Ils ne peuvent pas accepter d'autre travail s'ils sont de service – mais ils peuvent ne rien gagner pendant cette période. En moyenne, un travailleur temporaire gagne 40 USD par mois, ce qui revient à seulement 1,33 USD par jour.
Certains travaillent depuis plus de 11 ans avec un système de rémunération à la pièce. Le syndicat a poursuivi l'entreprise en justice en affirmant qu'au titre de l'article 9 du Code de travail de Madagascar, ces travailleurs devraient avoir un statut d'employé permanent. Le syndicat a remporté le procès, mais les travailleurs ne sont toujours pas devenus employés permanents.
FIN
Pour en savoir plus veuillez contacter : Bureau de campagne de l'ITF Sydney, Australie +61402399572 ou mediasydneyitf@yahoo.com
