Please find this release attached and below.
Yours,
Sam Dawson
ITF
Adjunto enviamos el comunicado de prensa que aparece a continuación.
Atentamente
Sam Dawson
Responsable de Prensa de la ITF
29 june 2014
LAN Argentina workers prepare for strike; Unanimous vote of LAN Peru mechanics for new contract
LAN Peru aviation mechanics have unanimously approved the proposal for a new contract with the airline group, averting a planned strike – but Argentinian cabin crew are still seeking justice in their dealings with LATAM.
The new agreement won by Peruvian mechanics and their union SITALANPE was voted on and approved by members. The four-year collective agreement ushers in improvements in salaries and working conditions.
Oscar Angosto, secretary general of SITALANPE explained that this agreement will help set a higher standard for Peruvian workers in multinational companies who are not being paid the same as those in other countries. “We are proud of our union and proud of each one of us who stayed determined through this long struggle,” he said.
Juan Carlos Talavera, SITALANPE press secretary added: “LAN Peru aviation mechanics have demonstrated our ability to work hard for what is best for us as workers, for our families, for our union, and to improve aviation standards in the region. SITALANPE will continue to lead the struggle to improve working conditions for all aviation workers in South America.”
Meanwhile, LAN Argentina cabin crew are preparing for possible strike action.
Since 2005, when the company began operations in Argentina, LAN has refused to sign a collective agreement to regulate cabin crew working conditions.
LAN Argentina cabin crew face a regime of multiple different individual work agreements or ‘pacts’, which prevent them from working with the support and protection of a collective work agreement that has the force of law, and provides equal working conditions to all the flight attendants.
LAN Argentina cabin crew are the only workers in the company that remain under these multiple individual pacts, which can be modified at any moment by a manager or the company.
Natalia Fontana, press secretary of the Asociación Argentina de Aeronavegantes stated: “The flight attendants of Argentina hold LAN Argentina responsible for the inconvenience that could be produced in the upcoming days if there is not a constructive change from the company in this area.”
Dario Castillo, president of the LAN Chile union of mechanics added: “We are working together in all of our countries for improvements, for all the LAN and TAM Airlines ground staff, cabin crew, and mechanics. We support the struggle of the LAN Argentina flight attendants for a collective agreement.”
Dina Feller, Coordinator of the ITF LATAM Network of Unions states, “The new agreement of SITALANPE has the potential to bring the Peru aviation mechanics closer to equality within the industry. The company clearly has the skill to negotiate fair agreements when they want to. We have seen this with the recent collective agreement with the Chilean flight attendants union at LAN Express, and the collective agreement with the ground staff union of Brazil. In Paraguay, the company recently committed to only hire Paraguayan flight attendants and pilots. And now we have a fair agreement in Peru with the mechanics. The question that is before all of us, is why the company refuses to allow a collective agreement for the LAN Argentina flight attendants.”
ENDS
29 de junio de 2014
LAN Argentina se prepara para la huelga; Asamblea de los técnicos de LAN Perú aprueba la propuesta por unanimidad
Los técnicos de aeronáuticos de LAN Perú aprobaron de forma unánime la propuesta del nuevo contrato colectivo con la compañía aérea, evitando la huelga planificada, sin embargo, los tripulantes de cabina argentinos continúan luchando por su convenio colectivo de trabajo con LATAM.
La propuesta presentada a la asamblea de los técnicos peruanos representados por SITALANPE fue votado y aprobado por sus afiliados. El nuevo convenio conlleva mejoras sustanciales en los salarios y las condiciones de trabajo.
Oscar Angosto Secretario general del SITALANPE explicó que este acuerdo ayudará a establecer un estándar más alto en la calidad del empleo de los peruanos que se desempeñan en empresas multinacionales y que no reciben el mismo salario que en otros países. “Estamos muy orgullosos de nuestro sindicato y de cada uno de nuestros miembros que permanecieron firmes y de pie en esta lucha”
Juan Carlos Talavera, secretario de prensa de SITALANPE agregó “Los técnicos de LAN Perú han demostrado su capacidad de trabajar duro y que como profesionales, en nombre de nuestras familias y nuestro sindicato, mejoramos las condiciones de la aviación en la región. SITALANPE continuará siendo liderando las luchas solidarias con las organizaciones de aviación regionales e internacionales.”
Mientras tanto, los tripulantes de cabina se preparan para la huelga. Desde el año 2005, cuando comenzaron las operaciones en Argentina, LAN se niega a firmar el acuerdo colectivo que regula las condiciones de trabajo del sector.
Los tripulantes de LAN Argentina enfrentan un régimen de contratos pluriindividuales como “pactos” que los inhiben de la protección de la negociación colectiva y el convenio que resulta con fuerza de ley, proveyendo igualdad de condiciones para todos los tripulantes.
Los tripulantes de LAN Argentina son el único sector de la empresa que permanece bajo esta modalidad de pactos individuales que podrían ser modificados por el empleador en cualquier momento.
Natalia Fontana, secretaria de prensa de la AAA afirmó que “los tripulantes de Argentina responsabilizan a LAN por los inconvenientes causados si no tenemos un cambio constructivo para nuestro sector.”
Darío Castillo, presidente del sindicato de técnicos aeronáuticos de LAN Chile agregó, “estamos trabajando juntos en todos nuestros países para conseguir las mejoras para todos los sectores de LAN y TAM. Apoyamos la lucha de los tripulantes de cabina por el contrato colectivo”
La coordinadora de la RED SINDICAL LATAM ITF, Dina Feller resalta que “el nuevo convenio colectivo de SITALANPE tiene el poder de traer equidad a los trabajadores peruanos y a la industria. hemos visto con claridad que la compañía tiene las condiciones para negociar acuerdos justos cuando toma la decisión de hacerlo. Esto se refleja en el contrato colectivo de los tripulantes de LAN Expess en Chile y de los aeroviarios en Brasil. En Paraguay la empresa se comprometió a contratar tripulantes y pilotos paraguayos. Ahora tenemos una propuesta aprobada por la asamblea en Perú para los técnicos de SITALANPE. La cuestión pendiente es ¿por qué la empresa continúa negando el derecho a la negociación colectiva a los tripulantes de cabina?
FINAL
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Dina Feller, coordinator of the ITF LATAM Network. Tel: +54
911 63030725. Email: redlatam.itf@gmail.com
Oscar Angosto, Secretary General, SITALANPE. Tel: +51 987 608
194
Juan Carlos Talavera, Press Secretary SITALANPE. Tel: + 51 949
311 294
Natalia Fontana, Press Secretary, Asociación Argentina de Aeronavegantes.
Tel: +54 91133220492
Dario Castillo, president, Sindicato de Mantenimiento LAN Chile.
Tel: +56 97807 1060
Sam Dawson, ITF communications, London. Tel: +44 (0)20 7940 9260. Email: dawson_sam@itf.org.uk
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